一张图表深入了解有限数量危险货物道路运输
本文源自:贺树人 中国包装联合会运输包装委员会
近年来,随着我国经济的高速发展,我国已成为全球危险货物的第一大生产国。由于危险货物的产品繁多、特性各异、用途广泛,且物流运输中即存在大宗干线运输也存在终端配送。因此,迫切的需要实行科学管理、分类管理、精准管理等。
危险货物有限数量运输较危险货物运输的优势
有限数量运输 |
常规 运输 |
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≤8吨 |
>8吨 |
与一般危险货物混装 |
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包装要求 |
需遵循JT/T617.3-2018表A.1的包装指南及特殊包装规定 |
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包装测试 要求 |
需按照GB 19269-2009的规定检测并取得测试报告 |
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混载运输 |
可与一般危险货物、普通货物混载,但不得与第1类爆炸性危险货物混载
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需要按照JT/T 617.6中8.2项包件混合装在要求混载 |
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运输要求 |
豁免为普通 货物运输
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无豁免权 |
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运输车辆要求 |
豁免运输车辆 无外观标志 要求
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无豁免权 |
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运输企业 资质 |
豁免成员企业 运输资质
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无豁免权 |
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驾驶人员 |
相应准驾车型机动车驾驶证及普货道路运输从业人员资格证
|
无豁免权 |
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押运人员 |
无需押运人员
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无豁免权 |
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从业人员 培训要求 |
托运人、承运人有义务对本单位相关从业人员进行教育培训 |
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培训内容 |
《道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输规则》(JT/T 617-2018)、《公路运输危险货物包装检验安全规范》(GB 19269)等法规标准内容 |
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中国包装联合会运输包装委员会将与2021年5月针对例外数量和有限数量危险货物道路运输的从业人员开展培训。主要内容将涉及《例外数量和有限数量危险货物道路运输指南》中对从业人员的要求,从《道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输规则》(JT/T 617-2018)、《公路运输危险货物包装检验安全规范》(GB 19269)等相关法规标准进行讲解,协助企业快速掌握例外数量和有限数量危险货物道路运输相关要求,通过培训的方式助力企业降低供应链综合成本。
中国包装联合会运输包装委员会作为交通运输部危险货物专家组包装领域唯一机构,立志于在包装危险货物领域服务行业。以专业的角度在包装合规、包装咨询、包装测试及从业人员培训等诸多方式协助企业降低运输风险、降低供应链综合成本。
自2016年起,每年集中开展“危险货物运输培训班”系列培训活动,并颁发培训证书。先后为水路、公路等运输方式危险货物运输从业人员提供专业技术培训,为危险货物运输合规提供技术保障。
文章已于2021/03/09修改
本文源自:贺树人 中国包装联合会运输包装委员会
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