气雾剂需要通过热水槽试验吗？

本文源自：合规化学

近期，合规互动栏目收到某企业反馈气雾剂产品在申请第三方运输鉴定时，被要求提供热水槽试验结果。本期,小编就针对气雾剂产品在提交运输时，需要满足的气雾罐罐体性能要求做一个技术解读。

联合国TDG法规第6.2.4节，对于已经充装拟交付运输的气雾剂、小型气体蓄气筒以及燃料电池盒（装有液化易燃气体）都提出了热水槽试验的性能要求。

图1 热水槽试验简介

如图1所示，热水槽试验目的是考察气雾剂等含有气体的小型压力容器，在加热情况下，随着内压的上升，罐体是否会发生泄漏或永久变形，从而避免在后续运输环节，因为运输环境温度的变化而导致罐体泄漏，造成安全事故。

图2 热水槽试验的示意图

如图2所示，热水槽试验通常是选择在55℃下进行，当然如果内装物对热敏感或外包装在高温下变软，可以调低温度，但仍然需要选择一个气雾剂在高温下进行试验。

热水槽试验考察的是已经充装完好的气雾罐样品，在高温下是否会发生泄漏或影响运输安全的变形。除此之外，根据TDG法规第6.2.4.2.2.2节的规定，对于气雾剂空罐，在使用之前也需要满足在一定压力下，泄漏率不超过3.3×10^-2 毫巴·升·秒^-1。

图3 气雾剂空罐的性能要求

此项要求与我国GB 13042-2008《包装容器 铁质气雾罐》和GB/T 25164-2010《包装容器 25.4mm 口径铝气雾罐》两个气雾罐产品标准中的“变形压力和爆破压力测试”有相似之处。

因此，综上所述，气雾剂类样品在提交运输时，无论是空罐和满罐都要满足一定的性能检验要求。无法通过相关试验的气雾罐，是无法安全运输的，因此在申请第三方货物运输条件鉴定时，也就无法获得受理。