在汽车的使用过程中，烧机油是一个让许多车主头疼的问题。它不仅会导致车辆出现氧传感器过快损坏、燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重时还会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，增加维修成本和事故隐患。

烧机油原因及诊断方法

①活塞与缸壁间隙过大：

这会使机油容易进入燃烧室参与燃烧。

②活塞环问题：

磨损过甚或弹力不足、积碳严重卡滞无弹性，都无法有效阻挡机油上窜。

③气门相关部件问题：

气门导管磨损过甚、气门杆油封老化或损坏，会导致机油从气门处进入燃烧室。

④气缸积碳严重：

积碳会改变气缸内的正常工作环境，促使机油燃烧。

⑤涡轮增压器油封损坏：

涡轮增压器工作时温度和压力较高，油封损坏后机油容易泄漏并参与燃烧。

⑥密封件老化：

如发动机内的各种油封老化，会导致机油泄漏，同时也可能引发烧机油现象。

    ①检查外部泄漏：

首先查看发动机外部是否有明显的机油泄漏痕迹，这是判断机油减少的初步步骤。

②观察排气和加机油口：

发动机高速运转时，若排气冒蓝烟，且打开加机油口有大量或脉动烟雾冒出，表明活塞、活塞环、缸套可能磨损严重。

③检查 PCV 阀：

拆下 PCV 阀至进气歧管的真空管，观察真空管内壁及进气歧管内是否存有机油痕迹，如有则可能是 PCV 阀损坏。

④检查进气门和进气道：

拆下进气歧管，查看进气门是否严重积炭或进气道中是否有机油存留痕迹，也可用内窥镜进行检查，这有助于判断气门导管与气门杆间配合间隙是否过大、气门油封是否老化损坏。

⑤检查涡轮增压器：

涡轮增压器是烧机油的常见原因之一，需对其进行专项检查。

⑥检查空气压缩机（带空气压缩机的车辆）：

打开贮气筒油水放出阀，检查是否有过多机油放出，如有则需拆检空气压缩机。

标榜免拆治理烧机油套装

针对烧机油问题，标榜推出了免拆治理烧机油套装，无需拆解发动机，即可有效解决烧机油难题。该套装包含以下四种产品：

● 核心成分：进口 PEA 复合原液。

● 功能特点：能够迅速清除油路、喷油嘴及燃烧室内的积碳、胶质、硫化物等不利于燃油系统的杂质，特别是清除活塞环上的积碳，释放活塞环弹性，有效治理因活塞环卡滞造成的烧机油问题，同时还能起到预防烧机油的作用。

主要作用：有效清洁发动机内部油泥、积碳，去除润滑油泵、气门挺杆和摇臂等机件的有害沉积物，中和酸性物质，防止机件腐蚀，延长发动机使用寿命。此外，本品与机油相容，可使旧机油排出更彻底，避免污染新机油。

●  独特成分：含有纳米陶瓷修复因子。

●  显著效果：能自动修复磨损的缸体，显著降低发动机内部金属部件之间的摩擦系数，具有超强抗磨减磨功能，减少能量损耗，有效缓解发动机冒蓝烟现象，改善机油粘度，从而改善烧机油问题，同时还能提升缸压，恢复发动机动力。

● 适用范围：兼容各种气、柴油发动机润滑油。

● 关键功能：能有效活化、膨胀发动机内部硬化的橡胶油封，恢复各部件油封弹性，解决因油封老化导致的漏油问题，防止因气门油封老化机油窜进燃烧室，进而治理烧机油现象。

套装使用说明及注意事项

（一）使用步骤

第一步：

先将一瓶活塞环释放剂加入油箱。

第二步：

将两瓶机油管道油泥清洗剂和一瓶纳米陶瓷修复液加入曲轴箱中，启动发动机怠速运行180分钟，然后放出废机油。

第三步：

更换新机油和机滤，同时加入一瓶油封止漏剂，启动发动机检查发动机运行状况。

详细操作及注意事项：见使用说明书或操作视频。